Narzędzia niezbędne do takiej naprawy to: klucze płaskie 10mm i 17 mm, klucz nasadowy 13mm i śrubokręt.

Od czego zaczynamy?

Oczywiście rozpoczynamy od odłączenia akumulatora, jak w przypadku wszystkich działań związanych z elektrycznością. Następnie za pomocą płaskiego klucza 17mm odkręcamy w kierunku ruchu wskazówek zegara napinacz paska klinowego.

Zobacz również: Jak wymienić pasek klinowy w starszych typach samochodów?

Kolejnym krokiem jest odkręcenie kabla elektrycznego, który znajdziemy z prawej strony alternatora. Z lewej strony musimy zaś odkręcić dwie śruby mocujące alternator. Aby można było go zdjąć bez szarpania, możemy lekko popukać go młotkiem. Obruszymy w ten sposób osad i znacznie ułatwimy sobie zadanie.

Ostatnim etapem jest montaż nowego alternatora. Składamy i przykręcamy wszystko w odwrotnej kolejności. Najpierw naciągamy napinacz, zakładamy pasek i zwalniamy napinacz, przykręcając go kluczem 17mm lub 16mm.

Zobacz również: Jak oszczędzać prąd w samochodzie?

Na samym końcu przypinamy z powrotem przewód elektryczny i podłączamy akumulator. Dla pewności możemy sprawdzić woltomierzem napięcie ładowania, które powinno wahać się w przedziale od 13,8 do 14,4 W.